南部園區二期項目進入最為繁忙的施工階段，各專業施工全面展開，交叉作業多，施工難度大，海灣設計院穩打穩扎，嚴格按照規范合理有序組織施工，確?，F場施工順利推進。
TB-3240循環EDC塔為VCM二期最高的設備，總高度51.2米，直徑5.4米，凈重166.8噸，該塔的組裝和吊裝工序對整個項目有著重要影響。海灣設計院多次組織各方討論研究，因設備超高，運輸超限，場地受限，設備制造單位青島軟控最終確定采用分段到貨、地面組對焊接方式進行設備組對。海灣設計院組織設備制造單位及監造單位，經過多次現場勘查，制定了詳細的大件運輸方案，同時組織施工單位和監理單位確定了大件吊裝方案，采用400噸履帶吊為主吊加超起裝置，300噸汽車吊溜尾配合的方式，并精細計算400噸履帶吊站車位置，對履帶吊行走地基進行處理，確保方案順利實施。
TB-3240循環EDC塔分段到貨后，青島軟控按照設計圖紙和施工方案要求對設備進行組對焊接，并完成焊縫100%RT無損檢測，在確?，F場施工安全的情況下，施工單位中化三建對平臺梯子和附塔管線進行安裝。海灣設計院安排專人對整個施工過程進行現場監督，確保安全作業和施工質量。
12月12日，南部園區VCM二期施工現場迎來重要施工節點，在對吊裝施工方案嚴格審查和詳細技術交底后，下午15:28分，TB-3240循環EDC塔開始起吊，于17:07分準確無誤，一次就位成功，順利完成吊裝任務。
臨近年關，二期項目進入施工的關鍵階段，海灣設計院繼續按照規范要求，合理組織施工，確保施工安全和工程質量，全力協調各方努力推進項目建設。
